結果としてトレーニング

最近は日の入りが早くなり、19:00くらいになれば周囲はすっかり暗いですね。

今日はとある事情で原付にのってました。

天候もそろそろ雨が降りそうでしたが、まだまだもちそう。帰路へ急いだ。

ん、何か今日はやけに周囲が暗く感じるな～と違和感を感じつつも進む。
信号が赤になり、前の車両に写るいつもの感じが無いことに気がついた。

ライト切れてる[E:coldsweats02]

どおりで暗いわけだ（納得）。

まずは降りてライトを確認。

電球がころころとレンズカバー内で転がっていたので、GSでスパナ借りれば直るかな？と近くのGSに向かう。

GSのお兄さん方は、愛想よくスパナを貸してくれた。
ふーこれでのって帰れるなと思い、安堵につきながらライトのレンズカバーを外した。

パッシャーン[E:thunder]

電球を落とし、割ってしまう[E:down][E:down][E:down]

何やってんだか。

愛想がよいGSのお兄さんは『どうしました？』と声をかけてくれた。

自分『電球落として割ってしまったので。。。。電球置いてますか？』

店員『ありますよ。ちょっと待っててください。』

ライトのレンズカバーを渡し、暫し待つ。

店員『電球が特殊なようではまりませんね。。。。すみません』

ありゃりゃ、結局無灯火で帰るのか[E:sad]テンション下がりながらも礼をしつつ、GSを離れる。

自宅まではまだ4kmほどある。テンションも下がる。安堵した分、疲労も増す。

原付を引きながらテクテク歩く。部活帰りの高校生や散歩している親子に変な目でみられる[E:down][E:down]

10分も歩くと汗だくになった[E:sweat01]

ところがどっこい、汗をかくうちにみるみるテンションが上がっていく[E:up]

そうだ[E:fuji]山を歩いていると思えば、平地だし、距離短いし、原付引いているくらいの重量があれば負荷的にちょうどよいじゃないか。呼吸を乱さず、歩き続けようと考えると楽しくなってきた[E:happy02]

途中で雨が降ってきた。ずぶぬれである[E:mist]

普通の人なら雨で濡れるのは嫌だろう。

がしかし、自分は雨の中で効果的に湿度コントロールしようと何か山のトレーニングにこじつけてテンションが上がり、フリースを脱ぎ軽装となるとテンションはさらにアップ[E:up][E:up][E:up]（小学生か！）

レインウェアを丁度持っていたので着ようと考えたが、駅前で原付を押して派手なウェアを着て通る勇気が無かったところは、小心者でありまだ甘いと感じた。

40分ほど歩き、自宅近くになると『もうこれで俺のトレーニングも終わりか・・・』と考え、少し寂しくなってきたので、自宅近くの長い登り坂がを頂上への急登と想定した(笑)

テンションが復活[E:up][E:up][E:up][E:up][E:up]

足への負荷、呼吸の乱れをコントロールして休まず登り続ける。肉体への負荷が心地よく、自宅に着いた頃は汗だくだったが妙な達成感があった（自己陶酔の変態ですね）[E:coldsweats01]

んでも、結果的には良いトレーニングになり、山への感謝の気持ち、登山浴望が増した[E:lovely]

人間万事、塞翁が馬？とでもいいますでしょうか（自分の不注意だが）

最近体力ついきて調子にのっているので、事故にあわないように注意し地道に一歩一歩確実にいくこととします（山も人生も）。

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剱岳（2008/8/9～8/10）

2008/8/9（土）～10（日）にかけて、会社の雷庵さん、INCREASECOさんと自分で富山県の剱岳（別山尾根コース）に登って来ました。8月中旬とはいえまだまだ残雪が多く、ガレ場あり鎖場ありの一般登山道最難関ルートは十二分に登山欲を満足させてくれるものでした[E:up]

また、天候にも恵まれ2日の行程で周囲の3000m級の山々ををみることができました♪（雷鳥もみたど～♪）

　


　

■剱岳　標高2999m

北アルプスの山で日本百名山のひとつ。
標高差は722m（一番標高が低い雷鳥平は2277m）

終始日本アルプスの素晴らしい景色が広がっていた。立山駅から室堂までケーブルカーとバスを乗り継ぐのだが、バスで室堂へ着く頃には周囲の景観はがらんと表情を変え、山渓の写真でみるような現実離れした素晴らしい景色が広がっていた。

山の状況はまたまた雷庵さんから頂いた以下リンクのアルバム内の写真をみてください。

2008/8/9～8/10 剱岳登山

以下、説明と所感。

◇行き方

　北陸道　立山ICから24km（30分程度）で立山駅まで。立山駅からケーブルカー（7分）、バス（50分）で室堂ターミナルに着く。ここから登山開始。

◇コース

立山駅周辺には無料駐車場があるので、そこで駐車して登山口へと向かう。
ケーブルカーは時期によっては大変混みあい、団体客もいることから早めの行動が必要。バスはケーブルカーの到着と連動しているので、トイレなどは事前に済ませ、乗り遅れないようにすると良いと思う。

登山道がはっきりとわかり、所々に赤や黄色の印もあるので迷子になることはなかった。ただし、晴れていることが前提となり、ガスなどの天候が悪いときは滑落＝死につながるルートであるため、慎重な行動が必要となると感じた。

下山中、前剱から一服剱にかけて（大岩周辺）登山道を見失った。修正してすぐにもどったが、下山時のミスは特に危険が大きくなるので十分な注意が必要と感じた。

◇所感
・福島県いわき市からの交通について

　往復で900kmほどの移動距離（3人で行って1人当たりの負担は9000円弱）だった。高速利用の最安ルートは以下の通り。行きは食事やら給油やらで6時間ほどだったが、燕岳同様、最低でも3人いないと金銭面、体力面で辛いと感じた。

＜利用ルート＞
　いわき三和IC（磐越道）～新潟中央JCT（北陸道）～立山IC

・コンビニについて
立山IC降りて店はあまり無い。県道6号線をしばし走ると、24H営業のコンビニ（サークルK）がある。朝食や行動食、水を補充できてうれしい。ここ以降コンビニは無かったので、食料や備品に不足があれば、ここど補充すると良いと思います。

・立山駅の無料駐車場について
立山駅周辺の到着は8/9（土）AM7:30くらいだったが、すでに車が多く、職員の誘導による交通整理が行われていた。我々が誘導された駐車場は駅から10分弱のところだったが、これ以上時間帯が遅くなれば、有料駐車場への停車も余儀なくされると感じた。

・山小屋について
山小屋は以下3つに立ち寄ったが、どの山小屋も気持ちよく応対してくれてた。若い女性が山小屋にいるなんともいえない違和感は感じたが、それだけ魅力的な山だからだろうと認識した。

　　１．剱御前小舎
     飲料販売有り。Tシャツや栞、バンダナなど、剱岳や立山のお土産有り。トイレ有り。

　２．剱沢小屋
     飲料販売有り。トイレ有り。水の補充可能。指定キャンプ場の近くで医療・警察機関も隣接している。お土産販売有り。

　３．剣山荘
     飲料販売有り。トイレ有り。水の補充可能。宿泊客でなくてもカレーや牛丼などの食事を頼める。お土産販売有り。

・登りの登山道について１
雷鳥平から別山乗越まで登りが標高差以上に疲れた。荷物の重量、前の登山者のペースによっては、疲労するので一定のペースで歩けるような工夫が必要と感じた（朝早く出発とか、なるべく譲ってもらうよう声をかけるとか）。

・剱沢キャンプ場について
　人は多かったが、深夜までワイガヤするような集団も無く、到着時間も早かったことから十分に休息をとることができた。また、展望が素晴らしく、眼前に広がる剱岳を眺めながら呑むコーヒーは最高に旨かったし、夜間天上に広がる無数の星と流れ星は異世界を思わせ、何も無い場所なのに常に飽きさせない空間がそこにはあった(^^♪

・登りの登山道について２
2日目、剱沢キャンプ場から剣山荘経由で剣岳を目指した。
剱沢～剣山荘～一服剱までのルート特に登りは比較的傾斜もきつくなく、ウォーミングアップには丁度良かった。一服剱から前剱のルートで渋滞が発生、登りもきつかったがそれ以上に渋滞で進まないことのストレスと、落石させないことの意識による疲労感の方が強かった。今回はAM4:30出発だったが、次回はAM3:30出発でも良いと感じた。

・登りの登山道について３
前剱～剱岳のルートから本格的な鎖場となる場所が多く、危機感を強く持った。
高所恐怖症ではなく、今までの登山では鎖場で鎖を使うことはほとんど無かったが、今回の鎖場はモロに落ちる自分を想像し恐怖した。少し腰が引けていたと思う(^_^;)ので、十分なトレーニングをこれからしていく必要があると感じた。

・稜線からの展望について
一服剱から前剱、剱岳まではほぼ稜線歩きとなり、周囲の景色（特に東側）を楽しみながら歩くことができる。場所によってはそんな余裕は無いが、周囲の3000m級の山々は圧巻だった。

・剱岳頂上からの展望について
稜線からみるとは異なり、360℃の景観が楽しめた。登山時はガスがまったく無く、ピーカンだったので、鹿島槍ヶ岳、立山、薬師岳への展望があった。地図が無く詳細の山々は正確にわからなｋったが大変残念だった(ーー;)

・山頂付近の寒さについて
山頂までの登りは基本ロングTシャツで十分だった。風が冷たくて気持ちよく感じた。山頂で休憩していても天候が安定していたので寒さは感じなかった。ただし、AM4:30頃剱沢を出発し、一服剱までの行程はまだ夜明け前とのこともあり、フリース必須だった。

・下山について
以前から痛めていた膝が前剣を越えたあたりで再発したが、痛め止めを飲
んで痛みを我慢できる程度で下れた。しかし、雷鳥平を超え、キャンプ場を過ぎたあたりで下山の安心感からか急に身体が重くなり、膝痛が再発した。著しくペースがおちて雷庵さんとINCREASECOさんにまたまた迷惑をか
けてしまった。気を抜かず、最後まで気力を絞れるよう精神的に強くなると共に、余力を残せるよう引き続き軽量化と体力強化に努めて行きたいと感じた。

◇時間 （渋滞、休憩含む）

■1日目コース
��AM7:30出発、PM1:30到着）
立山駅<ケーブルカー>（AM8:00） → (7分) → 美女平駅<高原バス> →　(50分)　→　室堂ターミナル→　(3H)　→　別山乗越　→　(40分)　→　剱沢キャンプ場（PM1:30）

■2日目コース（AM4:30出発、PM6:30到着）
剱沢キャンプ場（AM4:30）　→（30分）→　剣山荘　→（30分）→　一服剱　→（45分）→　前剱（AM6:15）　→（2H）→　剱岳山頂（AM8:15）　→（4.5H）→　剱沢キャンプ場（PM1:00）　→（45分）→　別山乗越　→（2H）→　室堂ターミナル（PM4:50）　→　立山駅（PM6:30）

◇その他
・温泉はいたる所にあったが、時間の都合上入ることが出来なかった（時間というより私の都合だが）。立山駅近くの民宿に日帰り浴OKと看板を雷庵さんが発見したので、店のオヤジに聞くとお勧め施設を紹介された。時間も遅くまでやっているし、ヌルヌルしている泉質はなかなか良かった。
（係りのおばさんも腰が低くてとても親切でした！）

　グリーンパーク吉峰
　http://www.yoshimine.or.jp/relax/01.html

・兎に角、登山道の渋滞がひどい。一服剣の登りから帰りの一服剣までほとんど渋滞していて自分のペースで歩けなかった。特に団体さんが鎖場でカラビナを何度も装着しなおすので、先を譲ってもらうように登山リーダーに話しかけても良かったと感じた。または、今度はお盆休みの混みあう時期は避けて比較的空いている初夏にかけて登頂するのも良いと感じた。

・美女平駅で地産の米から作ったアイスモナカ（\200）を買ったが、なかなか良い仕事していた。登山後は特に美味しく感じた。

・帰りのバス、ケーブルカーも人でいっぱいだった。バスは何とか乗れたが、ケーブルカーは整理券での乗車待ちとなった（上述のアイスモナカを食べ終わるくらいの時間でケーブルカーは乗れました）。

・立山駅から立山ICまで夕方以降になってしまうと食事処が無かった。名産を食したかったが調査不足もあり非常に残念だった。
（次回は入念に調査していきます）

・小生の仕事の都合で深夜AM１：30出発となってしまいました(・。・;すません。。。もう少し早く到着して仮眠取りたかったですね。。。

・ダイエット状況についてですが、5月中旬で92kgあった体重が山行の積み重ねと今回の登山で84kgまで落ちました。体脂肪も10%近く減少しております。順調に減っているのでこれからも登山を続けたいと思います(^^♪

・正式には剱岳（×剣岳）でしたので修正しました。

・アルパインクルーザー2500について
今回で3回目の出番ですが、足になじんできました。靴擦れも無くなり、とても歩きやすくなってきてます。また、今回は1泊2日の行程でしたが、足への負担（筋肉の疲労具合、足裏への衝撃）は日帰り時と比較しても少ないと感じてます。雪渓でもしっかりとグリップが効いて安心感がありました。これからさらに馴染んでいくため、多く歩きたいと思います（愛着が出てきましたｗ）。

長々となりましたが、最後までご閲読ありがとうございました。

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西吾妻山登山？（2008/8/2）

2008/8/2、日本百名山の一つである西吾妻山への登山を目指しましたが失敗しました。

　

＜メンバ＞
　INCREASECOさん、レイ、自分

＜登山ルート＞

デコ平登山口→　ゴンドラ頂上　→　迷子になる（失笑）　→　スキー場上部　→　ゴンドラ頂上　→　デコ平登山口

＜所感などなど＞

・ルートをしっかり確認しなかったため、登山道を探し出せず山頂へ向かえなかった。この時期は草の成長もあり、準備不足だと登山道を見失ってしまうので、しっかりとした事前準備が必要と感じた。

・登山中も磐梯山がよくみえ、迷子中の心を癒してくれた。

・風があるときは涼しく感じ、大変快適（半袖シャツでは少しさむいくらい）だが風がないと暑い・・・2000m級とはいえ、着替えと上着の用意は必要。

◇時間 （休憩含む）

デコ平登山口→（1時間）→　ゴンドラ頂上　→（1時間）→　迷子になる（失笑）　→（1時間）→　スキー場上部　→（30分）→　ゴンドラ頂上　→（1時間）→　デコ平登山口

◇その他

・デコ平登山口へはスキー場を通る必要があるが、自動車で行く場合はある程度の車高が必要。SUVであれば問題なし。

・今年の冬は天元台まで縦走したいので、しっかりリベンジしてルートを把握しておきたいと思う。

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AP BANK Fes&#39;08へ行きました！

え～と先日BLOGに投稿しました、AP BANK Fes'08に行ってまいりました。2週間が経過しようという時期での投稿ですが、自己メモという意味も込めて・・・・

　


　




http://www.apbank-ecoreso.jp/

場所は、例年どおり静岡県掛川市。
今年から駐車場が予約できたので、指定駐車場（小笠山総合運動公園） に駐車しました。

主な行動実績は以下の通りです。

AM 5:00　起床[E:gawk]
AM 5:30  横浜の実家出発
AM 6:30　彼女とそのお姉さんをPickUpしいざAPへ（朝マックで朝食）
AM 7:00　高速道路移動
　　　　　　AM7:00　厚木IC
　　　　　　AM 8:00　富士SAでトイレ休憩
　　　　　　AM9:00　掛川IC
AM 9:30　指定駐車場到着、AP会場へ
AM 10:30　AP会場到着
AM 11:00　指定ブロック到着、イベント参加[E:happy01]
AM 19:15　イベント終了[E:weep]
AM 20:30　指定ブロックから規制解除され帰宅可能となる。
　　　　　フードコートでお茶を買い芝生でゴロゴロしながらイベントの余韻を楽しむ。[E:confident]
AM 21:15　AP会場へ別れを告げ、指定駐車場へ向かう
AM 21:45　指定駐車場から帰宅
AM 23:00　富士SAでお土産（うなぎパイ、お茶ラムネ）購入、遅い夕食
AM 24:50　彼女宅到着
AM 28:00　福島県いわき市の自宅到着[E:shock]

イベントへの参加アーティストは以下の通りです。

ヨースケ＠HOME
GAKU-MC
平原綾香
KREVA
絢香
コブクロ
布袋寅泰（特別ゲスト）
My Little Lover
GLAY
Mr.Children

忌野清志郎さんの闘病を応援するため、桜井さんの呼びかけで会場全員で歌を歌ったのはAPに来た人の同じ意思を感じることができました。歌は知らなかったが思いだけは伝えました！！

そして、スペシャルゲストは去年の氷室に続き、今年は布袋・・・元ファンとしてはさらに痺れました。布袋はやっぱり凄い[E:up]テクだけではなく人を惹きつける魅力がある[E:lovely]
がしかし、流石布袋といえど、ポロシャツはオヤジくさくていかんと感じました

さてさて来年もこの流れは続くのでしょうか(笑)続いて欲しいところです[E:up]

全体的の所感は以下の通りです。、

良かったと思う点として、

・何よりイベントに参加できたこと！
　（今年はチケット獲得が10倍だったとこのこと）
・駐車場の配備により時間を有効に利用でき、イベントの名残を楽しむことができた。
　（去年は電車の時間を最後まで気にしていた）
・去年のAP参加により、自分で環境にできることはじめたが、リユース、リサイクル、CO2排出については特に意識化出来てきていると感じ、さらに続けていこうと再認識出来た。
・指定駐車場から会場まで渋滞することなく、すぐにバスにも乗れたので待たされた感じは受けなかった（イベント運用・配備も熟成されつつあるのかな）。

悪かった点として、

際立った問題は無かったが、気になった点だけ。
・暑かった・・・・
　（日焼け止め塗っても真っ赤になりました）
・食べ物・飲み物系のお店が混みすぎ
・イベント会場の指定ブロックまでのルートが一つだったため、トイレ行くにも買い物行くにも混んでいた。
・後ろが空いているにも関わらず、前に詰めろという係員。
　（人ごみの疲労感と暑さで嫌気がさし、途中から後ろのほうで観てました）
・GLAYの皮パンは夏らしくなく暑苦しいし、ECOのイメージとはかけ離れている。
　（加藤登紀子さんのような実績ある人を呼んだほうが説得力があるのでは[E:sign02]）

と感じました。

＜その他＞

・持ち物（必須アイテム）
　－レジャーシート
　－凍らした水分（3人で9L）
　－日焼け止め
　－食料（買出し時間の節約、腹持ちが良く傷みにくい梅干おにぎりなど）
　－アミノ酸、クエン酸（疲れ防止）
　－Myスプーン（箸より使い勝手がよい）
　－携帯灰皿（喫煙所は混む）
　－暑さ対策（帽子、タオル、冷えピタなど）
　－着替え

・交通費実績（神奈川～掛川～神奈川、3人乗車）
　以下イメージを参照下さい。

・APリユースカップ

ま～年々人気が増していて来年も是非参加したいと思います（来年も行けるかどうかわかりませんが・・・）

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